Estas diversaj sensiloj en aŭtomobilo kiel Oksigena Sensilo, Aera Flua Sensilo, Nitrogena Oksida Sensilo kaj ktp.Ĉi tiuj sensiloj estas la "okuloj" kaj "cerboj" de veturilo.Sed kion ni faru se unu el la sensiloj ne funkcias.En ĉi tiu artikolo ni prenas la pograndan BMW Nitrogen Oxide Sensor kiel ekzemplon.
Kio estas BMW Nitrogen Oxide Sensor?
Ĉar la emisiaj regularoj de dizelveturiloj fariĝas pli kaj pli striktaj, la SCR-sistemo inkluzivas Nitrogen-Oksidan sensilon por kontroli la kvanton da nitrogenaj oksidoj liberigitaj en la aeron de la veturilo.Se troa Nitrogena Oksido estas detektita, la sensilo provizos ĉi tiujn informojn al la SCR-sistemo, kaj tiam la sistemo povas alĝustigi sian eliron laŭe, por ke la veturilo daŭre plenumas la emisiajn regularojn.Se vi havas dizelmotoran veturilon, Nitrogen Oxide-sensilo estas tre grava por SCR-sistemo por certigi, ke via veturilo plenumas la postulojn.
La fenomeno de malsukcesa Nitrogenoksida Sensilo:
- ĝi havas tre akran odoron.Sen la funkcio de oksigensensilo, la tridirekta katalizilo ne povos plene bruligi karbonmonoksidon kaj nitrogenajn oksidojn, do ĝi liberigos tre akran odoron;
- Ĝeneralaj oksigensensiloj elsendos nigran fumon post malsukceso;
- Plejofte, la motoro tremas kaj estos laŭta bruo dum ellasilo;
- La motoro idling multe fluktuas kaj la akcelado estas malforta.
Kiel ripari Nitrogenan Oksidan Sensilon?
Unue, vi devas diagnozi la veturilon.Se la kodo indikas, ke la Nitrogena Oksida Sensilo estas misa, vi devas kontakti YASEN por konsiloj kaj mendi iujn ajn rezervajn partojn, kiujn vi eble bezonos ripari.Se la enketo estas la problemo, vi devus sekvi la paŝon post paŝo instrukciojn sube:
1) Forigu la sentilon de Nitrogena Oksido
Forigu la misan Nitrogenan Oksidan sentilon de la veturilo.Vi eble bezonos konsulti la manlibron pri veturilo por pliaj informoj pri kiel fari tion.
2) Pretigu viajn ilojn
Vi bezonos la jenajn erojn por ripari la Nitrogenan Oksidan unuon:
- lutilo
- elektra bendo
- iloj/tranĉiloj
- tondilo
3) Tiru protektan kaŭĉukon reen de la unuo
Vi devas retiriĝi la protektan kaŭĉukon kovrantan la sensilon / kablon por plenumi ajnan prizorgadon.Certigu, ke vi firme tenas ĝin per elektra bendo, por ke vi klare vidu, kion vi faras.
4) Disigu la kablon
Uzu vian tranĉilon kaj tondilon por apartigi la kablon.Gravas noti, ke vi ne devas tranĉi ĉiujn dratojn en la sama pozicio - tranĉu ilin en malsamaj longoj.
5) Konektu vian novan sondilon
Konektu la respondan kolorkoditan kablon de la nova sondilo al la kablo elstaranta el la sensilo de kontrolo-unuo de emisio de Nitrogena Oksido.Certigu, ke ĉiu drato estas kunvolvita, kaj poste veldu ĉiun drato kune.Vi eble bezonos uzi varmegajn ŝrumpeblajn tubojn en la veldareo por ligi la kablon por pliigi forton.Post veldo kaj varmigado de la nove riparita ekipaĵo, ĝi devas esti metita dum kelkaj minutoj por atingi la normalan temperaturon.
6) Anstataŭigu vian Nitrogenan Oksidan sentilon
Nun kiam vi anstataŭigis la sondilon sur la Nitrogen-Oksido-sensilo, ĉi tio devus esti la fino de via problemo-diagnozo!Provu fari alian diagnozan teston por certigi, ke via aparato estas ĝuste riparita kaj plene funkcianta post kiam vi resendas ĝin al la veturilo.
Se temas pri la problemo de sondilo, la tuta BMW Nitrogen Oxide Sensor povas ripari tiel supre.Kaj se ĝi estas alia problemo, bonvolu kontakti YASEN por helpo.
Afiŝtempo: Nov-24-2021